ሞዱል እና ቅድመ-የተሰራ ንድፍ

የኮንስትራክሽን ኢንዱስትሪው ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ወደዚህ የሊን ኮንስትራክሽን ሃሳብ ውስጥ እየገባ ነው። እንደ ሞዱላራይዜሽን እና ለባስ ዌይ ሲስተም ቅድመ ዝግጅት ያሉ ነገሮችን ማድረግ ጥሩ ነገር ብቻ ሳይሆን አሁን በጣም የሚያስፈልገዎት ነገር ነው። ይህ ለኩባንያዎች ተወዳዳሪ ሆነው መቀጠል ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ የሚያሳይ ይመስለኛል።

አሁን፣ ነገሮች በመገንባት የበለጠ ቀልጣፋ፣ አረንጓዴ እና ብልህ ለመሆን ሁሉም ነገር እየሄደ ነው። በቦታው ላይ ያለው የድሮው መንገድ አውቶቡስ መጓጓዣን ለዘለዓለም ይወስዳል, ብዙ ቁሳቁሶችን ያባክናል, እና ጥራቱ በሁሉም ቦታ ላይ ነው. እነዚያ ችግሮች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየታዩ ናቸው። በሌላ በኩል፣ ሞዱላር እና ፕሪፋብ ቴክኖሎጂን መጠቀም እነዚያን ጉዳዮች ለማስተካከል ዋናው መንገድ ይመስላል።

አውቶቡሶችን ወደ ሞጁል ማሻሻል ቁርጥራጭ ማሰባሰብ ብቻ አይደለም ይላሉ ባለሙያዎች። ዲዛይን የሚነካ፣ የሚሠራቸው እና የሚጭን አጠቃላይ ሥርዓት ነው። የተለያዩ ክፍሎች በፍጥነት እንዲገጣጠሙ መደበኛ መገናኛዎችን ይጠቀማሉ. ዲጂታል ሞዴሊንግ ለፕሮጀክቱ በትክክል ርዝመቶችን እንዲያበጁ ያስችልዎታል። እና በፋብሪካው ውስጥ ብዙ ነገሮች አስቀድመው ይከናወናሉ, እንደ ስብሰባ እና ሙከራ, ስለዚህ የጣቢያው ስራ ወደ ፋብሪካ ነገሮች ይቀየራል.

ይህ የተዘበራረቁ የጣቢያ ስራዎችን፣ እንደ ሽቦ መቁረጥ ወይም ብየዳ ያሉ ነገሮችን ይቀንሳል። ገና ከጅምሩ የግንባታ ጊዜን ከ30 በመቶ በላይ ያሳጥራል። የጉልበት ዋጋ ከ 25 እስከ 35 በመቶ ይቀንሳል. የሰዎች ስህተቶች በጣም ዝቅተኛ ናቸው.

አንዳንድ ትላልቅ ፕሮጀክቶች ሞዱል አውቶቡስ ዌይ ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ ያረጋግጣሉ። በአንድ ግዙፍ የመረጃ ማዕከል፣ መጫኑ ከወትሮው በ42 በመቶ ፈጠነ። 100 በመቶ ጥራት ፍጹም ነበር፣ ምክንያቱም የፋብሪካ ፕሪፋብ በጣም ትክክለኛ ነው። ከዚያም በስማርት ማምረቻ ፋብሪካ ውስጥ በቀላሉ በመገጣጠም 15 ቀናት ቀደም ብለው ጨርሰዋል።

ለዚህም ነው ሞጁል አውቶቡሶች ጥብቅ የጊዜ ገደቦች እና ከፍተኛ ደረጃዎች ባላቸው ድንቅ ፕሮጀክቶች ውስጥ ተወዳጅ የሆኑት። እንደ የመረጃ ማዕከሎች፣ ጥሩ የቢሮ ህንፃዎች ወይም አዲስ የኃይል ማመንጫዎች ያሉ ቦታዎች ለእነሱ ብዙ ናቸው።

በዚህ ረገድ ግንባር ቀደም ኩባንያዎች ከፍተኛ ግፊት እያደረጉ ነው። ሁሉንም የኃይል ደረጃዎች በመደበኛ መንገዶች የሚሸፍኑ የምርት ቤተ-ፍርግሞችን ይገነባሉ. መሣሪያዎችን የማይፈልጉትን ፈጣን ግንኙነቶችን ያዘጋጃሉ. እና ሞጁሎቹን እንዴት ማሸግ እና መላክ እንደሚችሉ ያስተካክላሉ።

ሁሉም ፍጥነት እና ጥሩ ጥራት ከሚፈልጉ ከሊን ኮንስትራክሽን ጋር ይጣጣማል። ወደ ኢንደስትሪ የበለፀገ ህንፃ ትልቅ ለውጥም ይዛመዳል። ለአውቶቡስ ባር ዓለም፣ ይህ የተሻለ ነገሮችን ለመስራት አዲስ መንገዶችን ይከፍታል፣ እገምታለሁ። ለረጅም ጊዜ እንዴት እንደሚጫወት ሁሉም ነገር ግልጽ አይደለም.